{"id":14,"date":"2019-09-11T12:56:22","date_gmt":"2019-09-11T09:56:22","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.99.100:8000\/?page_id=14"},"modified":"2026-02-03T15:36:57","modified_gmt":"2026-02-03T15:36:57","slug":"traditional-xt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/?page_id=14","title":{"rendered":"Traditional & Traditional XT"},"content":{"rendered":"\n

Traditional-sarja<\/strong> <\/em>I Monipuolisin Bosphorus-symbaalilinjasto.<\/em>

Klassinen turkkilainen symbaali parhaimmillaan. Bosphoruksen monipuolisin symbaalisarja josta l\u00f6yd\u00e4t perinteiset sorvatut symbaalit laajalla kokoskaalalla mink\u00e4 tahansa musiikin tarpeisiin. S\u00e4vypaletti ulottuu tummasta ja s\u00e4vykk\u00e4\u00e4st\u00e4 kirkkaaseen ja l\u00e4pitunkevaan. Jokainen ride- ja crash-symbaali on saatavilla useissa eri painoluokissa. Paksumpi ride-symbaali soi korkeammassa vireess\u00e4 ja antaa korostetun kapulasoinnin, kun taas kevyemmiss\u00e4 painoluokissa kapulasointi on pehme\u00e4n l\u00e4mmin. Raskaamman painoluokan crash-symbaalit tarjoavat enemm\u00e4n \u00e4\u00e4nenvoimakkuutta korkeammassa vireess\u00e4, mutta niiden syttyvyysherkkyys on hitaampi kuin kevyemmiss\u00e4 versioissa. China-, splash- ja flat ride-tyyppiset symbaalit ovat suunniteltu tiettyyn painoluokkaan ilman lis\u00e4variaatioita. Traditional-sarjan symbaalit edustavat t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n perinteisten symbaalien parhaimmistoa.<\/p>\n\n\n\n

Traditional XT-sarja<\/strong> <\/em>I Kirkkaasti leikkaavat selke\u00e4t ridet ja v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti reagoivat crashit uudesti muotoillulla kuvulla.<\/em>

Traditional XT-sarja sai alkunsa kun englantilainen rumpali Robert Brian ilmaisi mieltymyksens\u00e4 Traditional-sarjan symbaaleita kohtaan. H\u00e4n tarvitsi tulevia projekteja varten hienos\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 tuolloin k\u00e4ytt\u00e4miins\u00e4 symbaaleihin ja t\u00e4m\u00e4n my\u00f6t\u00e4 sarjan muotoilua uudistettiin. N\u00e4in syntyi uusi versio Traditional-sarjasta. Traditional XT-sarjan symbaaleissa on uudenlainen suurempi kupu ja t\u00e4m\u00e4 tuottaa selke\u00e4mm\u00e4n soinnin sek\u00e4 korkeamman vireisyyden. Sarjan ride-symbaaleissa on keskittyneempi kapulasointi. Crash-symbaalit vuorostaan reagoivat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti leikaten kirkkaasti l\u00e4pi musiikissa. N\u00e4iden symbaalien koot ja painoluokat ovat suunniteltu mahdollisimman yleisk\u00e4ytt\u00f6isiksi sek\u00e4 live-tilanteisiin ett\u00e4 studio\u00e4\u00e4nityksiin. Genress\u00e4 kun genress\u00e4, jazzista rockiin.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Traditional XT-sarjan symbaaleja<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\"\"
20″ Traditional ride<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Koko<\/strong><\/td>Tyyppi, malli ja paino<\/strong><\/td>Varastohinta, ei sis\u00e4ll\u00e4 ALVia<\/strong><\/strong><\/td>Lis\u00e4tietoja<\/strong><\/td><\/tr>
23″<\/td>Ride medium 3536g<\/td>330 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty TARJOUS<\/td><\/tr>
22″<\/td>Ride medium 2946g<\/td>356 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
22″<\/td>Ride medium 2900g <\/td>356 e<\/td><\/td><\/tr>
22″<\/td>Ride medium thin 2760g<\/td>356 e<\/td><\/td><\/tr>
22″<\/td>Ride medium thin 2686e<\/td>356 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
22″<\/td>Bigbell ride 2600g<\/td>406 e<\/td><\/td><\/tr>
22″<\/td>Bigbell ride 2500g<\/td>386 e<\/td>vanha esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
22″<\/td>Ride thin 2580g<\/td>356 e<\/td><\/td><\/tr>
22″<\/td>Ride thin 2560g<\/td>356 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
22″<\/td>Ride thin 2500g<\/td>356 e<\/td><\/td><\/tr>
22″<\/td>Ride paperthin 2316g<\/td>406 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
22″<\/td>Ride paperthin 2250g<\/td>406 e<\/td><\/td><\/tr>
22″<\/td>Bigbell ride 2000g<\/td>406 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
21″<\/td>Ride medium 2635g<\/td>327 e<\/td><\/td><\/tr>
21″<\/td>Ride medium thin 2550g<\/td>327 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
21″<\/td>Ride thin 2334g<\/td>327 e<\/td><\/td><\/tr>
21″<\/td>XT ride 2346g<\/td>327 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
21″<\/td>XT ride 2220g<\/td>327 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
20″<\/td>Ride medium 2300g<\/td>296 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
20″<\/td>Ride medium thin 2180g<\/td>296 e<\/td><\/td><\/tr>
20″<\/td>Ride medium thin 2160g<\/td>296 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
20″<\/td>Ride thin 2070g<\/td>296 e<\/td><\/td><\/tr>
20″<\/td>Ride thin 2003g<\/td>296 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
20″<\/td>Ride thin 1976g<\/td>296 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
20″<\/td>Ride paper thin 1709g<\/td>396 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
20″<\/td>Flat Ride 2046g<\/td>296 e<\/td><\/td><\/tr>
20″<\/td>Flat Ride 2030g<\/td>296 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
20″<\/td>XT Edition Ride 2030g<\/td>315 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
20″<\/td>Flat Ride 2030g<\/td>296 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
19″<\/td>Ride medium heavy 2000g<\/td>267 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
19″<\/td>Crash 1730g<\/td>267 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
18″<\/td>Crash Ride 1696g<\/td>238 e<\/td><\/td><\/tr>
18″<\/td>Crash rock 1586g<\/td>238 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
18″<\/td>Crash medium 1549g<\/td>238 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
18″<\/td>Crash medium thin 1480g<\/td>238 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
18″<\/td>Crash medium thin 1484g<\/td>200 e<\/td>k\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
18″<\/td>Crash thin 1390g<\/td>238 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
18″<\/td>Crash thin 1300g<\/td>238 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty VARATTU<\/td><\/tr>
18″<\/td>XT Edition Crash 1380g<\/td>265 e<\/td><\/td><\/tr>
18″<\/td>XT Edition Crash 1260g<\/td>265 e<\/td><\/td><\/tr>
18″<\/td>Crash paper thin 1276g<\/td>238 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty VARATTU<\/td><\/tr>
18″<\/td>Crash paper thin 1256g<\/td>238 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
17″<\/td>Crash medium 1267g<\/td>217 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
17″<\/td>Crash medium thin 1196g<\/td>217 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
17″<\/td>Crash 1156g<\/td>217 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
17″<\/td>Crash thin 1096g<\/td>217 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
16″<\/td>Crash medium 1014g<\/td>198 e<\/td><\/td><\/tr>
16″<\/td>XT Edition Crash 980g<\/td>225 e<\/td><\/td><\/tr>
16″<\/td>Crash medium thin 970g<\/td>198 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
16″<\/td>Crash thin<\/td>198 e<\/td><\/td><\/tr>
16″<\/td>Crash thin 922g<\/td>198 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
15″<\/td>Crash medium thin 784g<\/td>179 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
15″<\/td>Crash medium thin-thin 770g<\/td>179 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
15″<\/td>Crash thin 700g<\/td>179 e<\/td><\/td><\/tr>
14″<\/td>Crash medium 710g<\/td>162 e<\/td><\/td><\/tr>
14″<\/td>Crash thin 628g<\/td>162 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
14″<\/td>Crash paper thin 582g<\/td>162 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
13″<\/td>Crash  542g<\/td>150 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
13″<\/td>Crash  532g<\/td>150 e<\/td><\/td><\/tr>
13″<\/td>Crash  490g<\/td>150 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
20″<\/td>China 1423g<\/td>356 e<\/td>8 reik\u00e4\u00e4 niittej\u00e4 varten<\/td><\/tr>
18″<\/td>China thin 1120g<\/td>298 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty VARATTU<\/td><\/tr>
13″<\/td>China 546g<\/td>179 e<\/td><\/td><\/tr>
13″<\/td>China 540g<\/td>179 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
12″<\/td>China 387g<\/td>162 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
8″<\/td>China 127g<\/td>116 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
8″<\/td>China 126g<\/td>116 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
8″<\/td>China 125g<\/td>95 e<\/td>TARJOUS<\/td><\/tr>
16″<\/td>Hihat 966g\/1154g<\/td>386 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
15″<\/td>Hihat thin 1050g\/1246g<\/td>347 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
15″<\/td>Hihat thin 1032g\/1228g<\/td>347 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
15″<\/td>Hihat paper thin 842g\/1044g<\/td>347 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
14″<\/td>Hihat dark-thin 900g\/1100g<\/td>318 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
14″<\/td>Hihat dark 784g\/1000g<\/td>318 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty VARATTU<\/td><\/tr>
13″<\/td>Hihat 794g\/900g<\/td>293 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty VARATTU<\/td><\/tr>
12″<\/td>Hihat thin 600g\/740g<\/td>268 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
12″<\/td>Hihat regular-thin 490g\/610g<\/td>268 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
12″<\/td>Splash 368g<\/td>136 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
11″<\/td>Splash 310g<\/td>125 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
10″<\/td>Splash 236g<\/td>116 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty VARATTU<\/td><\/tr>
10″<\/td>Splash 223g<\/td>116 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty VARATTU<\/td><\/tr>
10″<\/td>Splash 221g<\/td>116 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
8″<\/td>Splash 154g<\/td>98 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
8″<\/td>Splash 151g<\/td>98 e<\/td>esittelyk\u00e4ytetty<\/td><\/tr>
6″<\/td>Spalsh<\/td>95 e<\/td><\/td><\/tr>
5″<\/td>Splash<\/td>95 e<\/td><\/td><\/tr>
<\/td><\/td><\/td>lis\u00e4\u00e4 kokoja, malleja ja tyyppej\u00e4 on saatavana tilauksesta<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n



<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Traditional-sarja I Monipuolisin Bosphorus-symbaalilinjasto. Klassinen turkkilainen symbaali parhaimmillaan. Bosphoruksen monipuolisin symbaalisarja josta l\u00f6yd\u00e4t perinteiset sorvatut symbaalit laajalla kokoskaalalla mink\u00e4 tahansa musiikin tarpeisiin. S\u00e4vypaletti ulottuu tummasta ja s\u00e4vykk\u00e4\u00e4st\u00e4 kirkkaaseen ja l\u00e4pitunkevaan. Jokainen ride- ja crash-symbaali on saatavilla useissa eri painoluokissa. Paksumpi ride-symbaali soi korkeammassa vireess\u00e4 ja antaa korostetun kapulasoinnin, kun taas kevyemmiss\u00e4 painoluokissa kapulasointi on pehme\u00e4n … <\/p>\n

Jatka lukemista ”Traditional & Traditional XT”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":9,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page_bosphorus.php","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":3,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"class_list":["post-14","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14"}],"version-history":[{"count":117,"href":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3037,"href":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14\/revisions\/3037"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bosphorus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}